精密機械加工:簡(jiǎn)述精密機械加工五大類(lèi)

精密機械加工是指加工精度達到1微米的機械加工方法。

精密機械加工是在嚴格控制的環(huán)境條件下，使用精密機床和精密量具和量?jì)x來(lái)實(shí)現的。加工精度達到和超過(guò)0.1微米稱(chēng)超精密機械加工。

在航空航天工業(yè)中，精密機械加工主要用于加工飛行器控制設備中的精密機械零件，如液壓和氣動(dòng)伺服機構中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。

飛行器精密零件的結構復雜、剛度小、要求精度很高，而且難加工材料所占的比重較大。

精密機械加工的工藝效果是：①零件的幾何形狀和相互位置精度達到微米或角秒級；②零件的界限或特征尺寸公差在微米以下;③零件表面微觀(guān)不平度(表面不平度平均高度差)小于0.1微米;④互配件能滿(mǎn)足配合力的要求；⑤部分零件還能滿(mǎn)足jing確的力學(xué)或其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭桿的扭轉剛度、撓性元件的剛度系數等。

精密機械加工主要有精車(chē)、精鏜、精銑、精磨和研磨等工藝。

①精車(chē)和精鏜：飛行器大多數精密的輕合金（鋁或鎂合金等）零件多采用這種方法加工。一般用單晶金剛石刀具,刀刃圓弧半徑小于0.1微米。在高精度車(chē)床上加工可獲得1微米的精度和平均高度差小于0.2微米的表面不平度,坐標精度可達±2微米。

②精銑：用于加工形狀復雜的鋁或鈹合金結構件。依靠機床的導軌和主軸的精度來(lái)獲得較高的相互位置精度。使用經(jīng)仔細研磨的金剛石刀頭進(jìn)行高速銑切可獲得jing確的鏡面。

③精磨：用于加工軸或孔類(lèi)零件。這類(lèi)零件多數采用淬硬鋼，有很高的硬度。大多數高精度磨床主軸采用靜壓或動(dòng)壓液體軸承，以保證高穩定度。磨削的極限精度除受機床主軸和床身剛度的影響外，還與砂輪的選擇和平衡、工件中心孔的加工精度等因素有關(guān)。精磨可獲得1微米的尺寸精度和0.5微米的不圓度。

④研磨:利用配合件互研的原理對被加工表面上不規則的凸起部位進(jìn)行選擇加工。磨粒直徑、切削力和切削熱均可jing確控制，因而是精密加工技術(shù)中獲得最高精度的加工方法。飛行器的精密伺服部件中的液壓或氣動(dòng)配合件、動(dòng)壓陀螺馬達的軸承零件都采用這種方法加工,以達到0.1甚至0.01微米的精度。